Haas’ Kevin Magnussen og Mick Schumacher har sluttet seg til listen over førere med grid-straff i den italienske Grand Prix, som nå står på ni.
Magnussen og Schumacher vil begge falle 15 plasser uansett hvor de kvalifiserer seg etter at Haas har gjort endringer i motorkomponentene i begge bilene.
Formel 1s kompliserte og upopulære motorregler begrenser sjåførene til en viss mengde av hver motorkomponent over en sesong før de blir straffet.
Naturen til Monzas krets – som har lange strake og en håndfull hjørner – gjør grid-straffer lettere å svelge, siden det er bedre forbikjøringsmuligheter enn ved mange av de gjenværende løpene på grid.
Massen av straffer vil resultere i en vilt blandet rute for søndagens grand prix, med slike som Alpinernes Fernando Alonso og McLarens Lando Norris som ser godt ut til å utnytte en sterk startposisjon.
Av de fire ledende førerne i mesterskapet er det bare Ferraris Charles Leclerc som er straffefri, noe som betyr at han virker favoritt til å starte søndagens løp fra polposisjon.
F1 er satt til å forenkle motorforskriftene i 2026.
På den belgiske Grand Prix for to uker siden startet ingen løpet der de kvalifiserte seg, da syv førere benyttet anledningen til å ta motorstraff.
Nettstraff i rekkefølge etter alvorlighetsgrad:
Max Verstappen (Red Bull) Femplassers grid-straff
Red Bull har lagt til en ny forbrenningsmotor (ICE) til Verstappens bil.
Første gang en komponent utenfor tildelingen blir tatt er det en 10-plassers grid-straff, men Verstappen tok dette som en del av straffen sin i den belgiske Grand Prix.
Siden dette er den andre ICE over grensen for hva som er tillatt, har han bare fem plasser å tjene i Monza.
Esteban Ocon (alpint) Femplassers grid-straff
Ocon har også tatt på seg en andre ICE utenfor tildelingen.
Sergio Perez (Red Bull) 10-plassers grid straff
Perez har også fått montert en ny ICE på bilen sin, men det er den første av den komponenten utenom det tildelte beløpet.
Valtteri Bottas (Alfa Romeo) 15-plassers grid straff
Alfa Romeo monterte en ny ICE, turbolader og MGU-H i Bottas’ bil, hver med fem-plassers rutenettfall.
Mick Schumacher (Haas) 15-plassers grid straff
Haas monterte en ny ICE og girkasse i Schumachers bil.
Kevin Magnussen (Haas) 15-plassers grid straff
Haas monterte en ny ICE, turbo og MGU-H i Magnussens bil, som hver kom med fem-plassers grid drop.
Carlos Sainz (Ferrari) Baksiden av rutenettet
Ferrari gjorde en helskala endring i Sainz sin motor, og slapp ham bakerst i rutenettet.
Lewis Hamilton (Mercedes) Baksiden av rutenettet
Mercedes gjorde en stor endring i Hamiltons motor, og slapp ham bakerst i rutenettet.
Yuki Tsunoda (AlphaTauri) Baksiden av rutenettet
Yuki Tsunoda har blitt rammet med flere straffer.
Den japanske sjåføren ble allerede idømt en straff på 10 plasser i løpet av uken for å ha truffet grensen på fem irettesettelser denne sesongen.
Gitt denne nettstraffen, benyttet AlphaTauri muligheten til å gjøre en stor endring i motoren hans og slippe ham bakerst i bestillingen.